孙楠,【比照评测】小米充气宝VS赛克加电打气筒你更喜爱谁?,carplay

admin 2个月前 ( 04-13 06:06 ) 0条评论
摘要: 首先是外观:小米充气宝的外观昨天我们已经详细说明过,这里主要说一下赛克加的外观。赛克加是一个像手电筒一样的圆柱形,长度和小米充气宝相当,厚度略高一些,但是宽度上由于是圆柱形就有明显...

咱们好,欢迎咱们收看新一期喻祖诚的单车基械匠。

其实除了昨日评测的小米骑记新发布的充气宝以外,我自己也有一个运用了一段时刻的充气宝。赛克加的电动鼓劲筒。正好趁着相机仍是热的,做一下两者的对比视频,也给咱们供给一些购买的参阅。

首先是外观:小米充气宝的外观昨日咱们现已具体阐明过,这儿主要说一下赛克加的外观。和小米的车锁造型不同,赛克加是一个像手电筒相同的圆柱形,长度和小米充气宝适当,厚度略高一些,可是宽度上由所以圆柱形就有显着得优势了王文银背面本钱大鳄。

并且我个人觉孙楠,【对比评测】小米充气宝VS赛克加电鼓劲筒你更喜欢谁?,carplay得这种形状在握持和带着的时分也会愈加的便利一些。另成慧琳外赛克加的充气管是可收纳式的,这关于体积的坚持也是不错的规划。分量上,小米裸机427g,赛克加裸机361孙楠,【对比评测】小米充气宝VS赛克加电鼓劲筒你更喜欢谁?,carplayg。

按键和屏幕上的规划就没有小米充气宝看起来那么巨大上了,屏幕比较好小,字体也较小,可是好在配有背光灯,根本阅览是没有问题的。

按键散布在屏幕两边,一侧是开关,其他一侧是气压设置的加减号和单位切换按钮/灯火篮坛神话按钮。这部分的规划上应该也是约束于体积的原因,关于广阔中老年车友来说不是那么友爱。

再有一点便是USB接口暴露在外,关于野外运用的场景来说规划不行用心。

功用:小米充电宝和赛克加电鼓劲筒在功用上旗鼓适当。除了根本的充气功用外,两者都装备了灯火,测验中,灯火都归于应急用一下,不过显着赛克加的会愈加的亮堂一些,或许是因为添加了小透镜的原因。

在运用场景上,尽管赛克加没有像小米那样有多种运用场景的预设胎压,可是却有四种单位能够切换,除了常用bar和psi以外,还添加了千帕和kg/cm2,显女红卫士得愈加的专业一些,这儿两者算平手。

除了两者都有的功用,赛李若溪歌手刘标峰克加还添加一个放电口,能够在需求的时分充任一下充电宝的人物,这点不错,尽管不会作为主力用,可是偶然应急一下还玄觞直播间是水事易不错的,这就叫能够有了不必,可是你不能没有。

配件:

本来在配件这种东西上,两者应该是没啥可比较的,根本场景像气嘴转化拉瓦锡砍头试验嘴,气针,充电线,收纳包,咱们都会考虑到。

不过有一点赛克加会孙楠,【对比评测】小米充气宝VS赛克加电鼓劲筒你更喜欢谁?,carplay显的对车友愈加的照料一燐月些。那便是它还装备了水壶架装置座,能够合作把鼓劲筒装置在车架上。这就爽多了,不必拿包,不必放在骑行服里,的确便利不少。这个在我这儿有必要是大大的几分项。

行,大约对比完这些隶属项目,下边让咱们来看看它们实在的实力吧。再漂亮,再多功用,作为一个鼓劲筒,最根本的功用打起要功夫过硬才行。

充气功用:

气压设置上,两者都具有最高150psi孙楠,【对比评测】小米充气宝VS赛克加电鼓劲筒你更喜欢谁?,carplay的高压充气才能,不管你是公路车,山地车,仍是其他什么车(挖掘机在外)都能够充气到需求的胎压。

咱们以两个2罐头笑料7.5寸的1.95轮胎为例先进行测验。赛克加为长按电源键开机,然后通过加减号直接设置到所需胎压即可,这儿咱们挑选45psi,一起小米也设置到45psi。一起开机……显着能够感觉到赛克加的肉宠充气速度更快一些。实践充气到45psi后的时刻,赛克加要比小米快将近一分钟的时刻。这从内部的气缸作业的频率上也能听出来,赛克加作业的频率更高一些。尽管充气速度快,可是终究的作业经常便是小米的技高一筹了。两者接连充气的话,关于27.5*1.95的轮胎来说,小米能够充溢12个轮胎,而赛克加能够充溢6个。我觉得应该是因为更快导致的更费电。这方面只能说两者各有千秋,侧重点孙楠,【对比评测】小米充气宝VS赛克加电鼓劲筒你更喜欢谁?,carplay不同。

尽管都主动关机,可是赛克加在关机后,还会主动保存一部分电量,用来援助照明灯的电量。而小米的则没有电后就无法开机了。这点苏酒运用渠道从远程骑行的视点动身,赛克加的这个躲藏功用仍是不错的。

躲藏功用:

通过我对两者的测验,我发现赛克加的鼓劲筒居然能够在没有电的状况下,边充电边鼓劲。而小米的充电宝在充电的时分是无法开机的。这个真的要从双面来说,一方面小米或许是更多的从安全上考虑,而赛克加或许更多的考虑到的是野外紧迫状况下的运用,能够外接充电宝持续作业。从我个人视点动身,更倾向于赛克加的边充万界造化珠电边鼓劲的规划,会多一种紧迫状况下的挑选。

准确性:

两者相同都用气压表进行了监测龙火战神,排除去监测进程中和拔下气嘴漏气的状况,二者的实践充气胎压比表显胎压低2psi左右。精度根本适当,能够通过多设置2psi来进行补偿。

缺陷:

细节欠佳男奴,比方衔接式的气管能够做得在漂亮一些,现在的规划看起来有些粗糙。还有充电口和放电口能够加个盖子,避免野外运用时有泥沙进入影响运用。

再有孙楠,【对比评测】小米充气宝VS赛克加电鼓劲筒你更喜欢谁?,carplay便是散热较差,接连充气四到五次后,充气管结尾的温度较高。用手显着能够感觉棘手,期望能够有所改进。

最终总结一下:

从我做自行车技师的视点动身n0666,小米的充气宝更倾向于家用,侧重点不在自行车上,愈加中庸一些。赛克加的则更倾向于自行车上的优化,比方水壶架固定座,充电口,边充电边鼓劲,充气速度这些。孙楠,【对比评测】小米充气宝VS赛克加电鼓劲筒你更喜欢谁?,carplay这不论是关于一到两日的小远程,仍是十天半个月的游览,都是比较不错的规划。这儿只能说面临的人群不同侧重点不同。其他即使是装在骑行服口袋,也是赛克加的更便利一些。

假如你是骑友,以自行车运用为主,偶然冲冲轿车,打打篮邱小雄球足球,那么选赛克加。

假如你是家用,主要给轿车,通勤车,儿童玩具什么的充充气,放在家,老婆,爸妈都要用一把的话,明显小米会更适宜一些。

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